Главное меню

Переработка отработанного масла

Управление отработанными маслами подчинено отдельной Директиве по переработке отработанных масел. Утилизация включает в себя сбор, транспортировку, переработку, в том числе регенерацию и захоронение отработанных масел.

Отработанные масла впервые рассматриваются не как отходы, подлежащие уничтожению, а как отработанные продукты, подлежащие вторичной переработке. Деятельность сборщиков, перевозчиков и переработчиков подлежит лицензированию.

В 2000 году было использовано 4.84 миллионов тонн смазочных материалов (приблизительно 65% автомобильных и менее 35% индустриальных масел). Из них около 50% масел было потеряно во время применения (угар, сжигание, испарение, осадки в резервуарах и контейнерах и т.д.), остальные 50% составили отработанные масла, подлежащие сбору и переработке. Среднее количество собранных отработанных масел достигло 70-75% - более 1.8 млн. тонн. В целом сбрасывается 25% всех отработанных масел; 75% - собирают, из них 25% - регенерируются и перерабатывается, 49% используется в качестве топлива и 1% уничтожается.

В развитых странах более 50% отработанных масел от сбора поступает на установки переработки с целью получения регенерированных базовых масел.

В настоящее время наибольшая мощность предприятий по регенерации отработанных масел сосредоточена в Германии. В начале тридцатых годов двадцатого века в Германии началось преобразование небольших нефтеперерабатывающих заводов в предприятия по регенерации и переработке отработанных масел.

Сейчас там начинают работать новые высокотехнологичные предприятия по производству высококачественных базовых масел второй группы из переработанных отработанных масел.

Развитие этого перспективного бизнеса строилось в близком сотрудничестве с государством, дающем законодательную базу, в частности субсидируя и инвестируя в предприятия, занимающиеся сбором, хранением и вторичной переработкой масел.

Создана идеальная система сбора и утилизации отработанных смазочных материалов. Ценовая политика отрегулирована таким образом, что расходы на сбор и перевозку отработанных масел полностью оплачиваются производителями и переработчиками, при этом государственных дотаций не требуется. Такая система создавалась много лет при непрерывном усовершенствовании организации сбора отработанных масел.

В настоящее время имеется 6 установок переработки отработанных масел общей производительностью 280 тысяч тонн в год, в проекте находятся еще 3 установки регенерации отработанных масел. Только 30% собранных масел используется в качестве топлива для сжигания.